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红牛成功Pole to Win银箭力保颁奖台 续保车手与车队积分领先

所属栏目:J小生活 发布时间:2020-07-29

红牛成功Pole to Win银箭力保颁奖台  续保车手与车队积分领先 


2018年F1第6站赛事来到相当经典的摩纳哥站,从週五的自由练习赛开始,Red Bull Racing车队车手Dainel Ricciardo展现优异圈速,成功达成「Pole to Win」,成为本週末最快的男人,顺利夺得本站冠军,同时也是其今年的第二次分站冠军。

除了Dainel Ricciardo的独领风骚,週日比赛也出乎意料的风平浪静,成为自2009年以来再次没有出动Safety Car的摩纳哥比赛。最终颁奖台上仍是三强鼎立的战况,除了冠军的「微笑哥」Dainel Ricciardo以外,Sebastian Vettel与Lewis Hamilton则分属亚军与季军,也让Mercedes-AMG Petronas Motorsport与Lewis Hamilton继续暂居排行榜领先位置。 
毫无疑问的,上週末的F1摩纳哥站,Red Bull Racing车队车手Dainel Ricciardo以领先群雄的最快圈速,从週五的练习赛、週六排位赛到週日正赛,Dainel Ricciardo以完全胜利的姿态夺得冠军,上次有此完美演出的,刚好是目前车手积分排行榜领先者Lewis Hamilton于去年美国站的表现。虽然Dainel Ricciardo一枝独秀,但另外两强表现亦不俗,Scuderia Ferrari车队的Sebastian Vettel与Lewis Hamilton一路紧追在后,分别夺得亚军与季军,让本站的颁奖台上,还是熟悉的三强鼎立战况。

红牛成功Pole to Win银箭力保颁奖台  续保车手与车队积分领先

狭窄经典赛道  火速红牛拿下桿位
身为全球三大经典赛站的摩纳哥站,因为其悠久历史与重要地位,让F1破例让其总行驶里程低于305公里,但也因仅有3.337公里的单圈长度,加上难以超车的多弯与狭窄的街道赛特性,在78圈的比赛过程中往往让比赛时间比其他赛道来得长,也更容易发生碰撞事故。而从上週五的练习赛开始,Dainel Ricciardo就表现得锐不可挡,并延续到排位赛三个阶段,也延续Jack Brabham与Mark Webber两位前辈的好表现,展现澳洲车手于此赛道的强大适应力!

不过相对于Dainel Ricciardo的好表现,队友Max Verstappen则相当悲情,于自由练习第三阶段竟然发生与2016年排位赛时一模一样的意外事故,车辆严重受损,无法参加排位赛,正赛需要从最后一位起跑。
Scuderia Ferrari与Mercedes-AMG Petronas Motorsport两个车队其实表现也不差,Sebastian Vettel、Lewis Hamilton、Kimi Räikkönen与Valtteri Bottas于第三阶段的排位赛成绩都相当接近,也就以上述的顺序进入正赛起跑位置,但受限于摩纳哥赛道难以超车特性,正赛时要如何发挥?除了考验众车手实力以外,是否会因意外事故而得利,也是让人关心的焦点之一。

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Dainel Ricciardo强势起跑 顺利夺冠  跃马与银箭紧追在后
没想到,于5月27日準时起跑的摩纳哥正赛,却意外的平静,成为了自2009年以来第一次没有出动Safety Car的比赛,从起跑到第53圈时McLaren  Renault车队的Fernando Alonso车辆故障才成为本站第一个退赛车手,但也不影响赛事进行。而第72圈的追撞意外虽然短暂引出虚拟安全车,但也很快的排除,让本站成为相当平静的赛事,就如Valtteri Bottas所说的:「这就是摩纳哥站,有时意外频传,有时就会风平浪静!」

从起跑开始一路领先的Dainel Ricciardo其实也并非一路顺遂,其所驾驶的赛车在第30圈时开始遭遇动力流失问题,让其与后方的Sebastian Vettel数度追近秒差到一秒之内,但Dainel Ricciardo为保持领先优势硬撑,就在忽快忽慢的状态下持续微幅领先,最终有惊无险夺下本站冠军,获得今年赛事第二冠,也是F1职业生涯的第七个分站冠军,更重要的是,让Dainel Ricciardo摆脱了2016年中本应夺冠却因车队进站失误而痛失冠军的阴影,也难怪在週六排位赛之后,Dainel Ricciardo不断强调着:「我已经把我的部分完美交差,剩下的另一半,就看车队努力了!」

除了紧追在后的Sebastian Vettel夺得亚军以外,身为领先队伍中率先进站换胎的Lewis Hamilton也克服了轮胎工作温度问题,并表示:「其实这一场赛事并没有想像中的艰难,只是需要思考如何让轮胎行驶如此长的一段距离,但我期望在下一个加拿大赛站中可以能更适应赛车的状况,才能面对来自Scuderia Ferrari车队的强势进攻。」

风平浪静的摩纳哥站结束后,虽然红牛以优势圈速拿下分站冠军,但由于Sebastian Vettel与Lewis Hamilton分别位居第二与第三名完赛,让Lewis Hamilton仍然持续以14分的积分差暂居车手排行榜领先,而Mercedes-AMG Petronas Motorsport车队也继续于车队积分暂居龙头。下一站将于6月10日开拔至北美战区的加拿大蒙特娄市,与摩纳哥截然不同的赛道特性,三强将会如何激烈比拼?两週后我们再见! 

2018年F1摩纳哥站车队与车手排名及积分表PosTeamPoints1MERCEDES1782FERRARI1563RED BULL RACING TAG HEUER1074RENAULT465MCLAREN RENAULT406FORCE INDIA MERCEDES267SCUDERIA TORO ROSSO HONDA198HAAS FERRARI199SAUBER FERRARI1110WILLIAMS MERCEDES4 PosDriverTeamPoints1Lewis HamiltonMERCEDES1102Sebastian VettelFERRARI963Dainel RicciardoRED BULL RACING TAG HEUER724Valtteri BottasMERCEDES685Kimi RäikkönenFERRARI606Max VerstappenRED BULL RACING TAG HEUER357Fernando AlonsoMCLAREN RENAULT328Nico HulkenbergRENAULT269Carlos SainzRENAULT2010Kevin MagnussenHAAS FERRARI1911Pierre GaslySCUDERIA TORO ROSSO HONDA1812Sergio PerezFORCE INDIA MERCEDES1713Esteban OconFORCE INDIA MERCEDES914Charles LeclercSAUBER FERRARI
MCLAREN915Stoffel VandoorneRENAULT
WILLIAMS816Lance StrollMERCEDES417Marcus EricssonSAUBER FERRARI218Brendon HartleySCUDERIA TORO ROSSO HONDA119Romain GrosjeanHAAS FERRARI020Sergey SirotkinWILLIAMS MERCEDES0




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